O.S.Engines?发动机MAX-55HZ HYPER是50级模型直升机专用型工程。由于组装间距和围巾组装间距与50SX-HHyper通用,所以能够组装在现阶段的50级直升机上。O.S.Engines发动机MAX-55HZ HYPER 40L增压器能够独立调节怠速航行的3个系统。
SAITO Engines?四冲程发动机SAIT0FA-180B?180BGK是全世界首个以AAC形式为核心设计的高性能、耐久度及轻量化的发动机。
Hirth Engines?持续为经验证的二冲程发动机开发最先进的技术应用。这些包括独立于安装位置的发动机型号,为特殊性应用提供紧凑型、简易和独具特色的功率重量比。根据将其与电子器件直接喷射紧密结合,Hirth Engines在发动机领域实行了无与伦比的耗油量和稳定运作特性。
O.S.Engines?引擎MAX-55HZ-R标准配置可保障稳定供油的DRS(需求调节器操作系统)。完成遵循3D直升机极端行为的高性能。
O.S. Engines? MAX-105HZ-R是90级模型直升飞机专用型开发设计的105HZ发动机配备了OS市场需求调节系统的模型。与之前的90级发动机虽然配备尺寸规格相同,但排气量却增加了约15%,此外机体的齿轮比也有90发动机用的齿轮比能够无改造应用的特征。
MAX-105HZ是O.S.Engines?专门开发90级模型直升飞机的发动机。与之前的90级发动机虽然搭载规格尺寸相同,但排气量却扩张了约15%,此外机体的齿轮比也有90发动机用的齿轮比能够无改造应用的特征。
全球首款以4个循环发动机实用化的O.S. Engines?,是按照其技术实力研制开发的单缸OHV方式4个循环发动机,最适宜120级比例尺、运动机、特技机等。
国庆放假通知
?O.S.Engines?秤机/运动机引擎FSα-56II是与具有系列资质的FSa-56l演变而成的单缸OHV4冲程发动机。现代化的夏普精简的设计维持原状,兼备从低速到高速的普遍的功率特性,最符合52~56级的比例尺机、运动机。
无刷直流电动机通常指无刷电机。无刷直流电机由电动机主机和驱动器组合而成,是经典的机电一体化设备。考虑到无刷直流电机是以自动控制式运作的,不容易像变频式调速下重载运行的同步电动机那样在电机转子上另运行绕组,也不会在负载突变时形成振动和失磁。
O.S.Engines?发动机FSα-72II是演变成具有Q系列资质的FSa-72的单缸OHV4冲程发动机。现代化的夏普精悍的设计维持原样,兼具从低速到高速范围的广泛性的功率特性,最适用于2个循环46个级别、4个循环70个级别的比例尺机和运动机。
MVVS Engines? 190 CN4发动机是MVVS产品中最强悍的发动机。其气缸单元模块基于久经考验的50cc风冷式发动机。排气管朝向发动机下方的底部。MVVS Engines 190 CN4发动机曲轴箱由坚固的原料经高精密CNC加工制作而成。
O.S.Engines?发动机是系列最大排气量FSa155-P燃油泵OHV4循环发动机。敏锐精简的设计方案,具备从低转范围到高转范围广泛的功率特性。O.S.Engines具有为最新的大型机研制开发的充足能卡.
MVVS Engines? 116 NP LC INJ发动机缸由铝合金铸造而成,具备使用nikasil针技术的电镀硬质工作表面。活塞由含硅量高的合金铸造而成,并有一个凹槽,适用于一个由特殊硬化铸铁制作而成的活塞环。活塞表面涂有特殊的亚硫酸钼涂层,以减少摩擦并增加发动机使用寿命。MVVS Engines 116 NP LC INJ由合金钢制作而成的曲轴由两个滚珠轴承支撑,由高强度硬铝制作而成的连杆的两个眼都组装在滚针轴承上。
O.S.Engines?运动机引擎FS-62V是FS-V系列的单缸OHV4循环发动机。不仅有经典又不浪费的精致设计方案,兼具从低速到高速范围的广泛性功率特性,最适用于60级的比例尺机和运动机。F-4050消音器能够 达到强力且舒适的响声,还能够选择排气方向和位置。此外,所谓的FSa-56,在机体上几乎能够 无改造进行改装。
MVVS Engines? 116 NP LC 发动机气缸由铝合金锻造而成,具备选用nikasil针技术工艺的电镀硬质工作表面。活塞杆是由含硅量较高的合金锻造而成,并有槽,适用于特殊性强硬铸铁的活塞环。活塞杆表面涂有特殊性的亚硫酸钼涂层,削减冲突,提升发动机寿命。MVVS Engines 由合金钢制作而成的曲轴由两个滚珠轴承支撑,由高强度硬铝制作而成的连杆两个眼安装在滚珠轴承上。
FS-95V是O.S. Engines? FS-V系列单汽缸发动机OHV4。具有经典又不铺张浪费的精炼设计构思,具有从低速到高速的广泛性功率特性,最适用于90级比例尺机和运动机。
MVVS Engines? 58 IRS LC发动机气缸由铝合金锻造而成,带有使用 nikasil 技术的电镀硬质工作表面。活塞由含硅量高的合金锻造而成,并有一个凹槽,用于一个由分外强硬铸铁制成的活塞环。活塞表面涂有分外的亚硫酸钼涂层,以削减冲突并延伸发动机应用寿命。MVVS Engines 58 IRS LC由合金钢制成的曲轴由两个滚珠轴承支持,由高强度硬铝制成的连杆的两个眼都安置在滚针轴承上。
O.S. Engines?发动机FT-160 (Gemini-160)是一款水平对置的2缸OHV模式4循环发动机,由于水平对置的发动机,因此机械振动更小,旋转能保持稳定,充满实机感,比例尺机等的华为设备最适合。
MVVS Engines?两缸发动机MVVS 116 NP liquid cooled进气口由簧片阀调控。排气系统设在发动机下方。曲轴安装在两个滚珠轴承和一个滚针轴承上,连杆的两个孔都装配有滚针轴承INA。活塞由含硅量高的铝成分制作而成。
在线留言